Tin tức

Trang chủ > Tin tức > Nội dung
Cơ cấu túi khí
Jun 15, 2017

Cơ cấu túi khí

Hệ thống túi khí hiện đại bằng cảm biến va chạm, túi khí đệm đệm, máy phát điện và khối điều khiển (máy tính) và các bộ phận khác.

Máy phát điện. Hệ thống túi khí đòi hỏi rằng máy phát khí có thể tạo ra một lượng lớn khí trong một thời gian ngắn (khoảng 30 ms), rằng khí phải không gây hại cho cơ thể người và không thể quá cao, và khí máy phát điện được yêu cầu phải cao Độ tin cậy và tính ổn định. Máy phát điện là: khí nén, pháo hoa và hỗn hợp ba loại. Máy phát điện hỗn hợp là một sự kết hợp của khí nén và máy phát điện pháo hoa, cũng được sử dụng rộng rãi trong một máy phát điện khí.

Thiết bị điều khiển. Nói chung tích hợp trong máy vi tính. Khi tai nạn va chạm xe, thiết bị kiểm soát điện tử để nhận được một số cảm biến từ cơ thể của các phần khác nhau của tín hiệu chậm lại, sau khi phân tích lặp lại, so sánh, tính toán, quyết định có nên phát hành một tín hiệu đánh lửa. Yêu cầu thiết bị điều khiển phải ở tình huống va chạm phức tạp để đưa ra một đánh giá rất chính xác, thời gian đánh lửa cũng phải được kiểm soát chính xác.

Mặc dù túi khí trong cấu trúc sẽ khác nhau, nhưng nguyên tắc làm việc của nó cơ bản giống nhau. Trong suốt quá trình của chiếc xe, hệ thống cảm biến không gửi thông tin thay đổi tốc độ (hoặc tăng tốc) tới thiết bị điều khiển. Thông tin được phân tích và đánh giá bởi thiết bị điều khiển (bộ điều khiển trung tâm). Nếu tăng tốc, thay đổi tốc độ hoặc các chỉ số khác vượt quá mức đã xác định trước (tức là thực sự gây ra va chạm), thiết bị điều khiển sẽ đưa ra lệnh bắt lửa hoặc một bộ cảm biến để kiểm soát việc đánh lửa trực tiếp đến máy phát điện. Một vụ nổ xảy ra sau khi đánh lửa, tạo ra N2 hoặc giải phóng hydro nén trong bể để lấp đầy túi khí. Khi người tiếp cận tiếp xúc với túi khí, năng lượng giảm xả của lỗ thoát khí trên túi khí sẽ hấp thụ năng lượng va chạm để đạt được mục đích bảo vệ người đang ở.

Theo vị trí của việc lắp đặt và bảo vệ các vật thể khác nhau, chủ yếu chia thành: bảo vệ túi khí lái xe, cài đặt trong tay lái, để ngăn chặn người lái xe và tay lái, bảng điều khiển và va chạm phía trước kính chắn gió; Túi khí được bảo vệ chống lại người ngồi sau, thường được lắp ở mặt sau của ghế phía trước hoặc bên trong của ghế ngồi, để ngăn không cho người ngồi trên xe va vào ghế phía trước. Khi người ngồi sau bị thiệt hại ít hơn, túi đệm ghế sau nói chung chỉ được sử dụng trong xe ô tô cao cấp.





Nhà ở cạnh túi Phật Shenxing QingdaoĐiện thoại: +86-18663978771